На китайском автосалоне представлены роскошные внедорожники

На китайском автосалоне представлены роскошные внедорожники

Автопроизводители демонстрируют новое поколение шикарных внедорожников на крупнейшем китайском автосалоне, сражаясь за покупателей на остывающем и переполненном рынке.

В понедельник компания Honda Motor Co. провела мировой дебют двух кроссоверов, что свидетельствует о высоком положении Китая в мировой индустрии. Ford, Volkswagen, General Motors и китайская Chery также представили новые джипы, многие из которых никогда не предназначались для езды по бездорожью и были оснащены сиденьями с подогревом, веб-навигацией, мульти медиа и другими функциями.

В прошлом году продажи внедорожников, популярных на бездорожьях Китая, выросли на 52 процента, и это единственный сегмент продукции, который все еще растет на крупнейшем в мире рынке. Продажи седанов сократились на 5,3 процента, а продажи минивэнов - на 17,5 процента.

«Мы наблюдаем всплеск продаж кроссоверов в Китае», - сказал генеральный директор Renault-Nissan Карлос Гон. «На наш взгляд, это тенденция, которая будет продолжаться».

Бум на эти автомобили - это финансовый спасательный круг для отрасли, который позволил местным брендам отвоевать долю рынка у глобальных конкурентов, предлагая покупателям джипы с доступным бюджетом по цене всего 6900 долларов. Но поток новых моделей теснит рынок и вытесняет конкурентов.

По данным исследовательской компании IHS Automotive, в этом году в Китае будут выпущены около 50 новых внедорожников основными и китайскими брендами.

Местные производители Great Wall Motor Co. и Changan Automobile Group уже были вынуждены снизить цены на свои флагманские модели среднего класса.

«Ситуация с ценообразованием становится все более жесткой, - сказал Йоахим Ведлер, президент Audi China.

В прошлом году снижение продаж было более резким, чем прогнозировалось, что встревожило автопроизводителей, которые видят в Китае двигатель будущих продаж. Тем не менее, многие видят сильный потенциал роста на рынке с растущими доходами и низким уровнем владения транспортными средствами.

Volkswagen AG, которая конкурирует с General Motors Co. за звание самого популярного автомобильного бренда Китая, сообщила, что продажи в первом квартале выросли на 6,4% по сравнению с прошлым годом и составили 950 000 единиц.

«Я оптимистично настроен в том, что эта тенденция в целом сохранится», - сказал Йохем Хейцманн, исполнительный директор VW China.

Но Пекин и другие крупные города пытаются снизить заторы на дорогах и улучшить экологию, ограничивая владение транспортными средствами, что заставляет автопроизводителей искать покупателей в небольших городах, где доходы и прибыль ниже.

Владельцы автокомпаний сталкиваются с «более жесткими условиями», - сказал Джон Лоулер, председатель китайского подразделения Ford Motor Co.

«Рынок больше похож на зрелый, чем на развивающийся, и нам нужно к этому приспосабливаться», - сказал Лоулер. Он сказал, что корпорациям необходимо будет уделять больше внимания затратам и быстро меняющимся вкусам китайских потребителей.

Ожидается, что в этом году рост рынка еще больше упадет, возможно, до 6 процентов, после того как в прошлом году экономический рост Китая упал до 25-летнего минимума.

Агрессивные планы

Несмотря на это, автоконцерны объявили об агрессивных планах по расширению производства.

«Это будет способствовать усилению конкуренции - и снижению прибыли - во всей отрасли», - сказал аналитик Bernstein Робин Чжу в своем отчете.

Популярность машин для бездорожья взлетела в 2008 году и неуклонно набирала обороты. В прошлом году на их долю приходилась треть продаж, и, по мнению отраслевых аналитиков, эта цифра может вырасти до 50 процентов.

Самый быстрорастущий сегмент - это недорогие компактные и малолитражные модели китайских брендов. Их продажи выросли на ошеломляющие 75 процентов в прошлом году, что помогло местным производителям захватить около 65 процентов рынка внедорожников.

В субботу компания Ford представила обновленную версию своего кроссовера Kuga с улучшенным двигателем, мультимедийным центром и другими функциями. Ford также продает внедорожники Echosport, Edge, Everest и Explorer в Китае.

В понедельник китайский бренд Geely дебютировал со своим джипом Emgrand GS, разработанным командой во главе с ветераном Volvo Cars, который перешел к китайскому автогиганту после покупки шведского бренда в 2010 году.

Chery Automobile Co. представила новый Tiggo 7, который должен выйти на рынок в конце этого года. Предыдущие модели Tiggo хорошо продавались в России и на других развивающихся рынках.

Chery планирует выпустить в этом году второй кроссовер после Tiggo, сообщил представитель компании Джин Ибо.

«Рынку внедорожников еще есть куда развиваться. Спрос есть », - сказал Джин.

Beijing Automotive Industries Corp., один из крупнейших государственных автопроизводителей, представил полсотни автомобилей для бездорожья, от громоздкого шестиместного BJ80 до компактной Senova.

Автозаводы считают потенциал Китая настолько огромным, что некоторые отказываются от стратегии продажи одного и того же автомобиля по всему миру и вместо этого создают или модифицируют модели, чтобы удовлетворить вкусы китайцев.

В понедельник японская Mazda представила свой внедорожник CX-4, разработанный для Китая. Пока что он будет продаваться только на этом рынке, присоединившись к CX-5 в линейке внедорожников Mazda.

Оригинальный бренд Jeep, входящий в состав Fiat Chrysler Automobiles, продемонстрировал версию своего Renegade, которая должна производиться в Китае.

Это позволит Jeep избежать жестких импортных пошлин и продавать по значительно более низкой цене, расширяя свой рынок для более молодых автолюбителей с низким уровнем дохода, сказал Майк Мэнли, Jeep.

На сайте ukrmarket.co вы можете приобрести кузовные пороги и арки, ремкомплекты порогов и арок, элементы тюнинга,
обвес, кенгурятники, выхлопные системы, насадки на глушитель, хром накладки, пороги, решетки радиатора,
оптику, рамки номера для автомобилей