Datsun 2000 Sport Roadster: очарование с первого взгляда

Datsun 2000 Sport Roadster: очарование с первого взгляда

Вы знаете, как люди могут быть очарованы. О, давайте не будем сейчас вдаваться в подробности, а сосредоточимся на том, что не менее интересно, с моей точки зрения - автомобилях!

Сегодня Nissan 370Z предлагает менее дорогую, но очень конкурентоспособную альтернативу Porsche 911. В 60-е годы Datsun 2000 Sport Roadster предлагал менее дорогую, но очень конкурентоспособную альтернативу родстерам MG и Triumph.

Итак, что же может предложить классический Datsun 2000 Sport Roadster?

Впервые автомобиль был представлен на Токийском автосалоне в 1961 году и впервые продан в США с двигателем 2000 в 1967 году.

В 2000 Sport участвовали легендарные гонщики Джон Мортон, Пол Ньюман, Питер Брок и другие. 2000 Sport выиграл свой класс в C и D Production, а также в гонках SCCA.

Следует отметить, что платформа автомобиля использовалась для автомобилей Z.

Двигатель представляет собой 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор, обеспечивающий 133 л.с. (двигатель с двойным карбюратором выдает 150 л.с.). Трансмиссия представляет собой пятиступенчатую механическую коробку передач (синхронизаторы агрегата, как сообщается, были лицензированы у Porsche). Этот Datsun разгоняется до 100 км / ч за 8,4 секунды и, в зависимости от мощности двигателя, максимальная скорость составляет от 250 до 280 километров в час.

Экстерьер Datsun 2000 Sport отличается четкими линиями и множеством характерных элементов передней и задней части и кузовных деталей.

Спереди у этого Datsun высокое ветровое стекло, которое немного наклонено назад (примечательно, что у родстера 2000 было лобовое стекло на 5 сантиметров ниже). Капот длинный и гладкий с приподнятым воздухозаборником по центру. Две большие круглые фары закрывают закругленные передние крылья. Полностью хромированная решетка имеет красивую прямоугольную форму. Бампер представляет собой тонкий хромированный элемент, который переходит в передние крылья.

Сбоку машина сидит низко. Передние крылья скруглены вверху, а задние - квадратной формы. Края крыльев слегка выгнуты по краям. Прямо под дверной ручкой находится хромированная полоса.

Сзади у Datsun плоская крышка багажника. Края задних крыльев приподняты над багажником. Маленькая круглая хромированная лампа закрывает край крыла. Две большие круглые задние фары расположены прямо под крыльями. Другие хромированные детали включают крышку бензобака, держатели освещения номерного знака и хромированный бампер.

Интерьер 2000 Sport включает в себя все приборы. Центральный тахометр со спидометром слева и показаниями температуры воды, давления масла, напряжения и топлива справа. Передние ковшеобразные сиденья удобны, а поскольку это двухместный автомобиль, в нем достаточно места для ног. Передняя панель не очень глубокая, что добавляет уютному интерьеру ощущение открытости. Магнитола расположена вертикально над характерной центральной консолью. .

Тормоза - дисковые спереди и барабанные сзади. Обновление тормозной системы до дисковых на всех четырех колесах - довольно недорогая перспектива.

Передняя подвеска состоит из торсиона, винтовых пружин и амортизаторов двойного действия. В задней части установлены полуэллиптические листовые рессоры и амортизаторы двойного действия.

Расход топлива для Datsun 2000 Sport Roadster составляет 12 литров по трассе.

На дороге этот Datsun обеспечивает хорошее ускорение, чистую обратную связь с рулевым колесом, а также хорошее переключение передач с помощью механической коробки. Автомобиль хорошо держит дорогу, особенно на извилистых проселочных дорогах. Наконец, что не менее важно, его ходовые качества вполне хороши для спортивного автомобиля его года выпуска (1967-1970). Модель 2000 Sport была доступна в США с 1967 по 1970 год.

Сошел ли я с ума и по уши влюбился в Datsun 2000 Sport Roadster? Вы действительно можете так подумать, однако владелец сказал об автомобиле следующее: «Мой 2000-й был у меня последние 15 лет, за рулем никогда не проходит и дня, чтобы кто-то не поднял мне палец вверх или не прокомментировал его. . Классическая внешность и удовольствие от вождения! Это чертовски приятно.

И именно поэтому я и обратил ваше внимание на этот классический родстер!

На сайте ukrmarket.co вы можете приобрести кузовные пороги и арки, ремкомплекты порогов и арок, элементы тюнинга,
обвес, кенгурятники, выхлопные системы, насадки на глушитель, хром накладки, пороги, решетки радиатора,
оптику, рамки номера для автомобилей Datsun