Як працювали перші дилери Ford

Як працювали перші дилери Ford

Ford Motor Company - легендарний гігант автомобільного світу. Але в той час як їх заводи з інноваційними складальними лініями і прогресивної денної заробітної платою привертають найбільшу увагу в підручниках історії, перші дилери Форд також були піонерами в чудовому новому світі автомобілів. Шляхом проб і помилок, поряд з чистою рішучістю система дилерських центрів Ford перетворилася в ту форму, яку ми бачимо сьогодні, що дозволяє продавати автомобілі, автозапчастини та засоби догляду за ними і більш ефективно передавати їх від заводів споживачам.

Одним з перших дилерів Ford був підприємець і продавець на ім'я Вільям «Біллі» Хьюсон, який працював у компанії, що базується в Сан-Франциско. Після зустрічі з Генрі Фордом в Чикаго в 1902 році Хьюсон погодився купити його моторизовані екіпажі, як тільки вони будуть запущені у виробництво. Він також був в Детройті і брав участь у створенні Ford Motor Company. Він повернувся, купивши 12 новеньких автомобілів, в якості першого дилера Ford.

Але автомобільна лихоманка ще не вразила цю частину Заходу, і акції Hughson спочатку залишалися непроданими. Ситуація змінилася після руйнівного землетрусу, що стався в Сан-Франциско в 1906 році. Хьюсон передав частину своїх машин, яка не була знищена, для використання в рятувальних операціях. Машини працювали чудово, і внесок Хьюсона приніс йому хорошу репутацію в місті. Після того, як його дилерський центр був перебудований, і особливо з появою в 1908 році недорогий моделі T, дилерська мережа Хьюсона, яка потім поширилася по всьому Західному узбережжю, сильно досягла успіху.

Ранні дилерські контракти часто були досить простими. Він погодився продати автомобілі свого виробника і внести початковий внесок за замовлення, часто на додаток до пропозиції запчастин і послуг клієнтам. У кожній франшизи була територія, визначена компанією, на якій вона відповідала за продажу. Компанія залишала за собою право змінювати територію, додавати іншу франшизу або здійснювати прямі продажі на цій ділянці, на цих територіях ранніх представництв дотримувалися кордону. Продаж на ділянці іншого продавця може призвести до штрафів або втрати франшизи.

Але навіть на гігантів діють ринкові сили. Зіткнувшись з падінням попиту на машини і значно збільшило кількість продажів, Форд вирішив скасувати стандартне правило територій. Компанія заявила, що це відкриває можливості розширення для всіх дилерів і заохочує конкуренцію за нові продажу. Можливо, нелегко було подолати Депресію і відволікання заводів під час Другої світової війни, але виробники і дилери Ford змогли знову злетіти в автомобільному ренесансі 1950-х років.

Граючи в довгу гру і застосовуючи хитрі стратегії, Ford перетворився з однієї із багатьох молодих компаній на зорі автомобільної ери в одного з найвидатніших лідерів галузі в світі. Все це було б неможливо без наполегливості та ентузіазму перших дилерів Ford, які в ці важливі перші десятиліття передали свої запаси в руки клієнтів.

На сайті ukrmarket.co ви можете придбати кузовні пороги і арки, ремкомплекти порогів і арок, елементи тюнінгу,
обвіс, кенгурятники, вихлопні системи, насадки на глушник, хром накладки, пороги, решітки радіатора,
оптику, рамки номери для автомобілів Ford