Полный обзор новой Toyota Auris

Полный обзор новой Toyota Auris
 

Toyota представила свой новый Auris как прямого конкурента Volkswagen Golf. Поскольку Auris является бестселлером в Европе, он должен быть лучшим в своем классе. Последний Auris может похвастаться стильным и гладким дизайном кузовных деталей, в отличие от угловатого стиля автомобиля, который он заменил. Передняя часть была оснащена заостренными узкими фарами и яркими характерными линиями. Новый Auris использует те же основы, что и его предшественник, однако он на 30 мм длиннее и на 50 мм ниже, что придает ему гораздо более гладкий профиль. Внутри салон был аккуратно спланирован и может похвастаться высококачественными материалами и пластиком с очень мягким покрытием. Полностью новый Auris начинает выпускаться с завода Toyota в Бурнастоне, Дербишир, и представлен в четырех моделях: Active начального уровня, Icon среднего класса, Sport и Excel класса люкс.

В гибридных версиях аккумуляторная батарея размещается под сиденьями, что не влияет на пространство багажника.  Тойота Аурис увеличивает объем багажного отделения до 360 литров, что на 26 литров больше, чем у предыдущей модели. Базовый уровень отделки салона Active стоит от 17 000 долларов, а стандартный комплект включает кондиционер, электрические стеклоподъемники и боковые зеркала, а также аудиосистему, совместимую с MP3. Модели Icon получают 16-дюймовые легкосплавные диски, заднюю камеру, противотуманные фары и DAB-радио. Спортивные версии получают 17-дюймовые легкосплавные диски и добавляют спортивные передние сиденья и задний дифференциал. Цена начинается от 23000 долларов. Превосходный автомобиль Excel получил те же титановые диски, климат-контроль, систему самостоятельной парковки Toyota, круиз-контроль и черную велюровую обивку сидений.

Среди опциональных дополнений выделяются кожаный салон, панорамная крыша, автоматические дворники и огни с датчиком сумерек. Варианты двигателей для нового Auris включают бензиновые 1,33 Dual VVT-i и 1,6 Valvematic, а также один дизельный 1,4 D 4D. Бензиновые агрегаты можно сочетать с гибридом. Бензиновый мотор 1,33 доступен в комплектациях Active и Icon базового уровня, в то время как модели Sport и Excel получают 1,6 Valvematic в качестве опции. 1.4 D 4D доступен для всех моделей. Auris Hybrid предлагается только в версиях Icon со средними характеристиками и версиях Excel.

Все авто поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как есть версия, доступная с автоматической коробкой передач Multidrive S CVT с 1.6 Valvematic, в то время как гибридные версии оснащены автоматом E-CVT. Средний вес нового Auris на 40 кг меньше, чем у предыдущей модели, и он также на 14 процентов жестче. Оба эти фактора улучшают управляемость и повышают маневренность, что делает управление автомобилем Auris увлекательным. Новый Auris будет доступен для покупки с декабря (2020 г.) и определенно имеет больше характера, чем автомобиль, который он заменяет. Toyota утверждает, что это будет машина, ориентированная на европейского потребителя. Вице-президент Toyota Europe по управлению продуктами заявил: «Европейцы активно водят свои машины, им нравится, чтобы их автомобили отражали это».

На сайте ukrmarket.co вы можете приобрести кузовные пороги и арки, ремкомплекты порогов и арок, элементы тюнинга,
обвес, кенгурятники, выхлопные системы, насадки на глушитель, хром накладки, пороги, решетки радиатора,
оптику, рамки номера для автомобилей Toyota Auris