Наскільки небезпечні самокеровані автомобілі?

Готові безпілотні автомобілі відправитися в шлях? Скептицизм рясніє нещодавньою аварією зі смертельним результатом у Флориді, в якій 40-річний чоловік загинув під час руху в режимі автопілота.

Експерти кажуть, що технологія постійно вдосконалюється, але громадськість повинна бути краще інформована про її можливості.

Автомобіль, який брав участь в аварії у Флориді, представляв собою електричний седан Tesla Model S за 100000 долларов с технологией, которая позволяет ограничивать возможности самостоятельного вождения. Но его производитель Tesla Motors заявил, что даже при работе на автопилоте водитель должен быть готов взять управление в свои руки в любой момент.

Эксперты говорят, что широко используемый термин «самостоятельное вождение» вводит в заблуждение, поскольку технология все еще имеет ограничения, и что использование терминов «частично автоматизированный» или «функция помощи водителю» было бы более уместным.

Автомобілі з функцією допомоги водієві можуть рухатися по шосе з певною швидкістю, триматися на безпечній відстані від інших машин, пригальмовувати і набирати швидкість у відповідності з транспортним потоком і навіть обганяти більш повільні автомобілі. Однак водіям, як і раніше, слід активно спостерігати за дорогою.

Аналітик Тім Кароне з Університету Нотр-Дам сказав «Голосу Америки», що аварії неминучі, так як кількість частково автоматизованих автомобілів зростає. Але як тільки проблеми будуть усунені, він прогнозує, що нова технологія різко скоротить кількість аварій, знизить споживання палива і зменшить викиди.

В даний час майже всі великі автовиробники розробляють повністю автономні автомобілі, але те, як скоро вони з'являться у продажу, залежатиме від сприйняття громадськістю їх безпеки.